REUTERS
17 10 2016, 07:15 Güncelleme: 07:17
Türkiye'nin başlıca ihracat sektörü olan otomotivde üretici şirketler dış pazarda devam eden büyüme ve yeni yatırımların etkisiyle ihracat ve üretimin bu yıl yeni rekorlar kırmasını bekliyor.
Ancak Reuters'ın haberine göre, üreticiler ticari aracın yanı sıra otomobil üretiminde de Avrupa'nın başlıca merkezlerinden biri haline gelen sektörün rekabet gücünü özellikle de gelişmiş ülkelerden korumak için bir dizi önlem alınması gerektiğini düşünüyorlar.
Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) tahminlerine göre geçen yıl 1,36 milyon adet ile rekor kıran üretim ve 992,000 adet ile rekor kıran ihracatın bu yıl sırasıyla en az yüzde 7 artışla 1,45 milyon adeti ve en az yüzde 11 artışla 1,1 milyon adeti aşması bekleniyor.
Türk otomotiv sanayinin başlıca ihracat merkezi Avrupa'da otomotiv pazarı yılın ilk yarısında yüzde 9,6 büyürken, diğer bir pazar olan Kuzey Amerika yüzde 2,6 büyüme kaydetti.
OSD tarafından yayımlanan bültende Yönetim Kurulu Başkanı Kudret Önen, "Bu yıl yapılan ve devam eden yatırımlarla sanayimizin üretim kapasitesi 2 milyon adet sınırına yaklaştı. Burada elbette en önemli nokta, Avrupa’nın önde gelen ticari araç üretim üssü olma konumumuzu binek otomobilleri konusunda da önde gelen bir üretim merkezine dönüştürebilmiş olmamız" ifadeleri yer aldı.
Otomotiv sanayinde bu yıl devreye alınan başlıca yatırımlar arasında Tofaş'ın ürettiği Egea modeli, Renault'nun yeni nesil Megane modeli ve Toyota'nın Kasım ayında üretmeye başlaması beklenen hibrit araç bulunuyor.
Geçen yıl 1,01 milyon adet ile rekor kıran, bu yıl ise darbe girişiminin ardından Temmuz ve Ağustos ayında kaybettiği ivmeyi yakalamaya çalışan iç pazarın ise 950,000-980,000 adet düzeyinde gerçekleşmesi bekleniyor.
'DÖNÜŞÜM ŞART'
Önen, üretimin artmasını sağlayan rekabet gücünün sürdürülebilmesi için hükümetle beraber politikalar geliştirilmesi gerektiğini belirtirken, yapılması gerekenleri "dijital dönüşüm, nitelikli iş gücü, idari yapılanma ve küresel ticaret anlaşmaları" olarak dört gruba ayırdı.
Önen, gelişmiş ülkelerin üretim tarafındaki rekabetçiliğini geri kazanmak için çalışmalar içinde olduğunu belirterek, "ülkemizin de sürdürülebilir rekabetçiliği için bu konunun yakından takip edilmesi gerekiyor. Bizler... dijitalleşmeye yönelik çalışmaları sürdürüyoruz. Otomotiv üreticilerimiz bir yandan durum tespiti ve yol haritası oluşturma, bir yandan da planlarını uygulama geçirme süreci içindeler. Bu çalışmaların... uygulanabilir olması için ülke politikalarının da oluşturulması ve hızlıca devreye alınması gerekiyor" dedi.
Otomotiv sanayi üretimi iç pazarda daralma kaydedilmesine rağmen ihracat pazarlarında devam eden büyümenin ve yeni üretime alınan modellerin etkisiyle Ocak-Eylül döneminde geçen yıla kıyasla yüzde 6 artarak 1,03 milyon adete yükseldi.
Rakamların kırılımına bakıldığında üretim artışının otomobilden kaynaklandığı görülüyor. Otomobil üretimi dokuz aylık dönemde yüzde 13 artışla yaklaşık 641.000'e yükselirken, ağır vasıtalar dahil ticari araç üretimi yüzde 4 düşüşle 392.000 adet oldu.
Motorlu araç ihracatı adet bazında bakıldığında ilk dokuz ayda yüzde 13 artışla 797.000 adete yükseldi.
Toplam yurtiçi pazar dokuz ayda yüzde 6 daralarak 653,000 adete geriledi. Otomobil pazarı yüzde 2 ile sınırlı daralarak 489.000'e gerilerken, ticari araç pazarı yüzde 15 daraldı.
